200家国外中小企业收到重庆车展组委会邀请函

零部件展响誉业界 重庆车展迎来零配件采购大鳄
　
　
　　就所有区域性车展而言，重庆车展上的零配件板块绝对是名副其实的国际化水准。临近展会还有一个多月时间，2006年中国重庆国际汽车工业展组委会已收到来自美国、法国、德国、印度等国家和亚太地区20余家国际知名企业如德国Wilhelm Fricke股份有限公司 、博世（中国）投资有限公司、伊顿（中国）投资有限公司、麦格纳唐纳利（上海）汽车系统有限公司、美国天合（TRW）汽车、法雷奥、印度卢卡斯-TVS有限公司等企业的合作意向。其中，国际知名采购商如天合（TRW）、博世、印度卢卡斯等已是重庆历届车展上的“保留曲目”，它们参加了多届重庆汽车零部件展及零部件采购会。看准商机的美国美铝亚洲有限公司上海代表处、福特（中国）采购中心、上海住友电装咨询服务有限公司、霍尼韦尔涡轮增压系统、上海伟世通有限公司、德国曼恩商用车辆股份公司等国际采购商也正在就参会事宜与组委会进行沟通。国内外采购巨头的高度关注与热心参与足以证明重庆车展汽车零部件板块在业界的号召力、影响力。


　　零配件板块向来是重庆车展的主角之一

　　与其它区域性车展上零配件充当配角不同，重庆车展向来就将零配件板块置于不可缺少的位置。个中原因主要有两点：其一，重庆本身就是国内汽车零配件的生产基地，据行业统计分析，目前重庆的零配件产量占全国的十分之一有余。其二，作为中国老工业基地的重庆，其自身就有很强的吸纳能力。重庆境内汽车、摩托车企业不胜枚举，长安集团、川汽红岩、力帆集团、大大小小的重庆摩托企业对汽车关联行业零配件的需求量绝对不是小数，而且这一需求还有更大的扩容空间：从重庆市政府出台的《重庆汽车产业发展规划》中可以看到，到2010年，重庆整车产销目标为150万辆，销售收入达到1350亿元；计划占全国汽车产量的15%。此外，重庆不仅是全国最大的微车生产基地，而且科研院所集中，随着一些摩托车企业开始向汽车业转移，再加上完善的零配件配套，重庆零配件在国内汽车、摩托车业的地位将不断提升。

　　零配件采购大鳄是吸引人气的根本原因

　　重庆零配件得天独厚的优势不仅在于本地产销能力，更重要的还在于重庆向来对零配件的先机把握与锤炼。重庆是较先获得联合国工业发展组织(UNIDO)和联合国工业发展组织国际投资与工业转包促进机构（ＳＰＸ）支持的地区之一，历届重庆国际汽车展上“零部件板块”都是通过ＳＰＸ重庆中心建成的国际采购商数据库将参展商与采购商邀请到车展现场洽谈。根据重庆车展组委会介绍，本届车展，首批通过甄选的近200家国外中小企业已收到了组委会的邀请函，正在就具体参与事项和展会活动进行磋商。届时又一场零配件的集中贸易将在车展期间落锤。

　　专业的零配件采购体系运作、顶级的零配件供应商参展加上世界零配件采购大腭的光顾，这让历届重庆车展为之生辉不少。据统计，上届重庆车展“零部件采购会”达成意向的采购金额达3亿美元，40余家企业成功进行了贸易对接，中国国内一些善于把握国际商机的供应商藉此机会进入了国际采购体系。

　　据重庆车展组委会工作人员介绍，为满足广大零部件企业的发展需求，在已成功举办多届“零部件采购会”的基础上，本届重庆车展零部件专业展出板块将进一步加强国际买家的组织，为零部件企业提供高效、快捷、直接的商务洽谈契机。
2006-05-14来源: 网易汽车频道